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     鋼木托盤是一種鋼材與木材相結(jié)合使用的一種托盤，名稱為鋼木托盤，其巧妙地將鋼材的點與木材的點結(jié)合在一起。    1、此托盤承重能力強，自重輕，成本較低，工藝簡單且堅固耐用，木板用鏍絲固定在鋼管上，維修方便且成本低廉，環(huán)保且回收價值高。    2、此托盤應(yīng)用范圍廣，可與各種不同的貨架及叉車配套使用，增強了物流器具的通用性，避免重復(fù)購買設(shè)備，為企業(yè)創(chuàng)造新的物流價值。

      輕型擱板式倉儲貨架屬于倉儲貨架的一種，是按貨架的承載量來區(qū)分與命名的。按照這一劃分原則輕型貨架在所有倉儲貨架中的承載量是較小的。通常貨架承載≦150kg/層。貨架是由三種構(gòu)件：立柱片、橫梁、層板組成。輕型貨架整體采用無螺釘組合式設(shè)計，安裝拆卸方便快捷。適合存放一些輕質(zhì)小件貨品，是層板貨架的一種。輕型貨架的結(jié)構(gòu)與中型相同，可自同拆裝，層高可自由調(diào)節(jié)，只是其材料規(guī)格相對較小，承載量也相對較小，此種輕型貨架價格相對經(jīng)濟，結(jié)構(gòu)相對角鋼貨架要穩(wěn)定牢靠，表面采用噴塑處理，美觀整潔。適用于存放輕中型物品，人工存取的場合。

      鋼結(jié)構(gòu)平臺主要由立柱、主梁、次梁、樓面板及護欄組成。整體組裝，無需現(xiàn)場焊接。通常承載能力在300KG-1000KG/平米，立柱選擇承載能力強、用鋼量少的圓管；主次梁可以根據(jù)承載需要選擇目前在鋼結(jié)構(gòu)工程中較經(jīng)濟合理的H型鋼及星河公司開發(fā)的專用鋼平臺C型冷彎成型梁；樓面板選用星河專用特殊C型冷彎成型花紋鋼板或鏤空板，采用扣板式結(jié)構(gòu)，與主次梁剛性固定，整個平臺結(jié)構(gòu)整體性強，可以根據(jù)實際需要選擇不同的樓面板以滿足消防或防灰塵、防小件墜落要求。樓面下方也可根據(jù)需要配置照明系統(tǒng)。貨物輸送可選擇液壓升降平臺、貨梯或叉車。所有材料均為質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼，全自動表面噴塑防腐處理，承載性能越，外觀簡潔、大方，廣泛應(yīng)用于各個行業(yè)。        特點：        1.滿足工藝成產(chǎn)操作的要求，保證通行和操作的凈空，一般通行凈高度不應(yīng)小于1.8m，平臺四周一般均設(shè)置防護欄桿，欄桿高度一般為1m。當平臺高度大于2m時，尚應(yīng)在防護  欄桿下設(shè)置高度為100-150mm的踢腳板。平臺設(shè)置供上下通行的梯子，梯子的寬度不宜小于600mm。        2.確定平臺結(jié)構(gòu)的平面尺寸、標高、梁格及柱網(wǎng)布置時除滿足使用要求外，梁、柱的布置尚應(yīng)考慮平臺上的設(shè)備載荷和其他較大的集中載荷的位置以及大直徑工業(yè)管道的吊掛等。        3.平臺結(jié)構(gòu)的布置，應(yīng)力求做到經(jīng)濟合理，傳力直接明確。梁格的布置應(yīng)與其跨度相適應(yīng)。當梁的跨度較大時，其間距也宜增大。充分利用鋪板的允許跨距，合理布置梁格，以求得較好的經(jīng)濟效果。

       貫通式貨架（也叫駛?cè)胧截浖埽┦且环N不以通道分割的、連續(xù)性的整棟式貨架，在牛腿隔板上，托盤按深度方向存放，這使得貫通式貨架的存儲密度較高。貨物存取從貨架同一側(cè)進出，“先進后出”叉車可方便得駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物。貫通式貨架投資成本相對較低，適用于橫向尺寸較大，品種少、數(shù)量多的情況，由于其存儲密度大，對地面空間利用率高，常用在冷庫等儲存空間成本較高的地方。        貫通式貨架全部采用冷軋鋼板，經(jīng)酸洗磷化處理后，外飾粉末靜電噴塑，耐腐蝕性強，外形美觀，結(jié)構(gòu)合理，承重力強，可反復(fù)拆裝使用。

       轉(zhuǎn)軌式巷道堆垛機天地軌系統(tǒng)軌道含有分岔，系統(tǒng)至少有兩個以上的巷道，在每一個丁字分岔口均配有一套天地軌換軌裝置，根據(jù)需要任意一臺堆垛機都可以在任意巷道運行作業(yè)。前后個配置一個（共2臺）電刷取電，每個巷道配置獨立的一根滑觸線供電，在轉(zhuǎn)彎直段也配置一根滑觸線供電。

       未來幾年，自動化立體倉儲系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展趨勢之一表現(xiàn)為高速度、高效率、高密度。密集式立體倉庫，給物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計人員和用戶提供一些思路和方案選擇。堆垛機配合穿梭車是指比傳統(tǒng)倉儲方式具有更高的貨物儲放密度和倉庫空間利用率的自動化倉儲方式。.        自動化立體倉庫由于具有很高的空間利用率、很強的出入庫能力，已成為企業(yè)物流和生產(chǎn)管理不可缺少的倉儲技術(shù)，在汽車、化工、電子、煙草等行業(yè)的應(yīng)用逐年增長。隨著經(jīng)濟持續(xù)快速發(fā)展、土地政策的收緊、用工成本上升，以及自動化倉儲技術(shù)的完善和物流裝備價格相對降低，預(yù)計以后密集型自動化立體倉庫的普遍程度越來越高。