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鋼托盤

新聞資訊

NEWS INFORMATION

10-26

省力方便的貨物流水線分揀系統(tǒng)

      為了滿足物聯網中貨物分揀效率高的要求，設計了一種貨物流水線分揀系統(tǒng)它是采用貨物編碼識別系統(tǒng)與位置傳感器相結合的的設計方案，并進行了實時監(jiān)控和分揀。貨物在輸送帶的運輸過程中。該設計分為兩部分，一是利用位置傳感器檢測貨物的位置，然后利用條形碼標識符識別貨物代碼，并將識別信息發(fā)送給系統(tǒng)；二是通過處理和AN將任務分配給擋板。對系統(tǒng)進行分析，將對應于貨物代碼的貨物由擋板推到指定槽內。這樣，貨物就分類了。信息處理系統(tǒng)采用PLC作為控制器，對分揀裝置的各部件分別進行控制。通過對系統(tǒng)運行的測試，系統(tǒng)運行穩(wěn)定可靠，分揀效率高，出錯率低。
10-26

認識鋼結構平臺

      單元貨架每層載重量通常在 500kg 以內，樓層間距通常為 2.2m~ 2.7m ，頂層貨架高度一般為 2m 左右，充分考慮人機操作的便利性。此類系統(tǒng)在汽車零部件領域、汽車 4S 店、輕工、電子等 行業(yè)有較多應用。       鋼結構平臺通常是在現有的車間（倉庫）場地上再建一個二層或三層的全組裝式鋼結構平臺，將使用空間由一層變成二層、三層，使空間得到充分利用。貨物由叉車或升降臺的貨梯送上二樓、三樓，再 由小車或液壓拖板車運至位置。 此種平臺與鋼筋混凝土平臺相比，施工快，造價適中，易裝易拆，且可易地使用，結構新穎漂亮。此種平臺立柱間距通常在 4~ 6m 以內，一樓高 3m 左右，二、三樓高 2.5 m 左右，立柱通常采 用方管或圓管制成，主、副梁通常用 H 型鋼制成，樓面板通常采用冷軋型鋼樓板、花紋鋼樓板、鋼格柵等，樓面載重通常在每平米 1000kg 以內。 此類平臺可使倉儲和管理得到近距離的結合，樓上或樓下可作庫房辦公室。此類系統(tǒng)多用于第三方物流、機械制造等行業(yè)。
10-26

選擇合適的貨架類型需要從哪幾方面考慮？

1、倉庫本身的地面承重水平，這個數字需要從承建方那里獲得。這個參數非常重要，如果你的倉庫地面承重只有1噸，貨架承重5噸，那必然地面下沉或變形，重的甚至會塌陷，造成安全事故。不要單純考慮為了節(jié)省空間就建設高位貨架，還要考慮高位貨架存放物料的基本重量。 2、貨架承裝物料的品類和承裝物料的容器。貨架的尺寸需要和承載的物料或容器有關系，尺寸是可以定做的，  3、貨架裝卸設備?，F在是否已經有了貨架的摞放設備，如果有了，需要考慮設備的回轉半徑，設備寬度等多方面因素。 4、存儲物料的進出貨形式及存放時間。倉庫中可能有各種存儲時間不同的物料，這就需要考慮進出庫的形式或存放方式，以找到真正合適的，可以達到較高空間利用率的存儲貨架。例如：駛入式貨架、可調節(jié)托盤貨架、滾動式貨架、移動式貨架以及普通的高位貨架。如果選擇此類貨架，可能還需要投入一定的裝卸設備，例如窄向道叉車等。 5、工廠貨架布局。很多企業(yè)在建貨架的時候只關注到貨架的空間利用率問題，卻忽略了物流概念。千萬注意貨架建設后物料的流動性，因為布局不同，貨架的尺寸、承重、裝卸設備等各個方面可能都有所不同。
10-26

貫通式貨架的特點與組成

貫通式貨架組成 立柱、斜撐、橫撐、背拉、頂拉、頂橫梁、隔撐、雙牛腿、掛板、單牛腿、護腳、導軌等組成 貨架特點： 1.在支撐導軌上，托盤按深度方向存放，一個緊接著一個，這使得高密度存儲成為可能。 2.貨物存取從貨架同一側進出，先存后取、后存先取，平衡重及前移式叉車可方便地駛入貨架中間存取貨物，無需占用多條通道。 3.這種貨架適用存儲大批量、少品種的物品，貫通式貨架（駛入式貨架）的牛腿及牛腿擱板均采用整體沖壓/滾壓技術，具有承載能力強，外型美觀貨物。 4。貫通式貨架全插接組裝式結構，柱片為裝配式結構，靠墻區(qū)域的貨架總深度一般控制在5個托盤深度以內，中間區(qū)域可兩邊進出的貨架總深度一般控制在10個托盤深度以內，以提高叉車存取的效率和可靠性。 貫通式貨架系統(tǒng)的穩(wěn)定性是所有種類貨架中較為薄弱的，為此貨架不宜過高，一般在10m以內，另外系統(tǒng)中還需加設拉固裝置。此種系統(tǒng)貨架排布密集，空間利用率極高，適于儲存少品種大批量同類型貨物，貨物可從同一側存入取出，也可從一側存入另一側取出。
10-26

閣樓式貨架的選擇

      閣樓式貨架廣泛應用于庫房較高、貨物較小、人工存取、存儲量較大的情況下，可充分利用空間，節(jié)約庫房面積。根據實際場地和具體要求，可設計成單層或多層閣樓，一般為2-3層，采用重型貨架立柱做支撐，配樓梯、護欄和液壓升降平臺，貨物可按其本身輕重、大小分別存儲于不同層面內，樓層板采用木板、鋼板、防爆網格板。閣樓式貨架使用全組合式結構，專用輕鋼樓板，造價低，施工快；用貨架做樓面支撐，設置有樓梯和貨物提升電梯等。特別適用于汽配、電子器件、汽車4S店、輕工等企業(yè)系統(tǒng)產品的分類存儲。貨物至二樓或者三樓的運輸方式一般有：人工、升降平臺、提升機、輸送帶、叉車等。
10-26

為何塑料托盤不能用吸塑工藝？

       我們常見的塑料托盤采用多是注塑和吹塑兩種生產方式，其中注塑塑料托盤應用較多，這主要是注塑塑料托盤的承載力強，那么問題來了，有人會問為什么沒有吸塑工藝制造的塑料托盤？提到塑料托盤，大家就會想到物流用塑料托盤，也就是地板來承載貨物的托盤。塑料托盤的概念較為廣泛，廣義上講只要是塑料制作的托盤都可以叫做塑料托盤，比如一些食品、藥品上用的塑料托盤，而他們因為造型的差異而采用不同的工藝，物流塑料托盤采用注塑工藝，而小而薄的塑料托盤使用吸塑工藝。        而吸塑和注塑工藝的區(qū)別在哪？        1、生產方式不同        吸塑產品是通過將片材烤熱后，再將片材推出靠吸力把片材和模具粘合，然后經過冷卻成型而成。                    2、用途類型不同        吸塑多是用于電子產品、數碼產品、玩具、文具、五金配件等，吸塑制品多是在有吸塑盒、吸塑泡殼、吸塑托盤、吸塑罩等類型。        注塑通常用于物流塑料托盤制作，再比如手機殼、電腦外殼、塑料杯、鼠標殼等，也會使用注塑工藝 。        3、生產周期不同        吸塑產品是一種熱軟性的生產模式，可由多個模具一次吸塑多個產品，而注塑模具的生產周期較長，是由單個模型多個產品壓合生產而成的，不需要再分沖直接形成產品。        4、從實際應用方面        吸塑屬于包裝形式的產品，而注塑屬于物品形式的產品，相同的是兩者是屬于塑料類的產品        總的來說，塑料托盤的概念廣泛，不同用途、不同尺寸外形的托盤會使用不同的生產工藝，而物流用的塑料托盤因為自身厚度較大，不適合使用吸塑工藝。        注塑是將熱熔后的塑料在使用壓力將其塑料積壓在注塑模具上，然后再冷卻成型而制成。

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石家莊市星河庫房設備有限公司

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